1 km TT
- 50T×15T
- 監督いわくトップスピードは上がっているらしい。
ポイントレース
- 50T×14T
- 最後のポイントは倍点というのを知らなかった
- スプリント時に、バンク上側から入って勢いをつけると強い。牽制に入ってキョロキョロしているときに上ってしまうのが良い。
- 意外に油断していると離されることがあるし、地形を使って前との距離を詰められるロードと比べて、追いつくタイミングがないので、千切れないように注意が必要
- 無理に後ろから仕掛けることに固執すると、先頭を逃がしてしまうこともある。疲れていそうだから、もうじきこいつはたれるだろうという油断は禁物。
