■

峠に９８％引いてもらいました。久しぶり過ぎて、つるつるも、帰りの激向かい風多摩川も、もう失神しそうでした。解散後に山手通りのトラップにはまって結局埼玉方面まで走ってしまい、今日は１００ｋｍくらいを考えていたのになぜか２００ｋｍになってしまいました。

■

京都帰省中です。
埼玉クリテ以来乗れていなかったので昨日はフロントメカの様子見もかねて桂川メディオ。うむ、いい調子。
今日は途中峠（途中と言う地名です）経由で琵琶湖大橋までの往復。調子よくぐんぐん登る。が、下りになってアウターにした瞬間外にチェーン落ち！！まあ今回はチェーンが固まったりしていないのであわてずにインナーに入れて事なきを得た。
と思いきや、何でちゃんと調整したのに落ちんねん！とよく見るとフロントディレーラーの外側プレートがゆがんでる・・・。修正可能・・・なのか？？
メカの問題以外は良い練習ができました。

■

今日もクロカン。
知り合いの方と同じく関平のクロカンコース4周。アプローチが昨日よりきつい方で。3周はレース。
振動が激しすぎてちょっと手首が痛い。3時間半ぐらい

■

有田さんと二人でつるつる練。
往路はぬるぬる行こうかと思ってたけど、有田さんが火をつけて、信号ダッシュもがき合いに。おかげで、武蔵五日市につく頃にはへろへろ。
つるつるx5。
一本目は、12'31" 315W
二本目、ゼロ点調整し直したら、明らかに変な値が出る。止まるわけにも行かないので、そのまま。12'44" 213W(ほんとは300Wくらいだと思う)
三本目、12'42" 303W
お腹がすいたので、お昼休み。
四本目、体も冷えていて、食べた直後なのもあり、プログレッシオーネ気味に。12'40" 304W
五本目、またしても表示がおかしい。12'37" 214W!?（これも300Wくらい？）
帰りは有田さんにスプリントを教えてもらった。前に西薗さんが言ってたことがちょっとわかった気がした。
スプリントが遅いのは、筋力不足もそうだが、技術不足も主因なのだろう。
つるつるはインナーとアウターの中間の速度域なので、変速が難しい気がする。
行きも帰りも向かい風強いし、ローテ回す人数いないしで大変だったけど、普段は避けているダンシングをある程度練習できた（とくにつるつるの最後の坂とかで）のはよかったと思う。